智能集中润滑条件下的润滑剂性能边界润滑。上面提到的大多数参数都是受控的。针形式的模型触点由大缸径、低速和十字头船用柴油机中使用的实际活塞和衬套材料制成。

利用销式往复试验台研究了边界润滑条件下不同混合物的温度特性。这些润滑油混合物具有相同的添加剂，但基础油不同。但是，它们可以满足船用柴油机的物理和化学要求。

测试温度范围从室温到顶部活塞环的工作温度。与新形成的切屑表面的摩擦在影响金属切削过程的简单性方面起着重要作用。

清洁表面和高静水压应力的存在形成粘着摩擦接合；这些程度可以通过提供润滑剂来限制。本文介绍了一种新型刨床的实验，该刨床能在可控气氛下进行正交切削。提出界面网络中的分子输运过程在控制切削液中起主要作用，只要它们能与金属表面反应或被金属表面吸附。

边界润滑中摩擦传递膜的形成模型。讨论了润滑剂在碎屑形成和质量传递中的可能作用。关注铜合金与钢摩擦边界润滑中有争议的选择性转移现象。低摩擦系数多孔膜的形成主要与软合金的直接转移结合磨屑的沉积有关，其次是化学作用。

硬表面上软金属转移膜的结构与摩擦润滑系统中形成的磨粒特性和摩擦系统中的表面效应有关。尝试将传质模拟为胶体颗粒流。